Lenine Martins / Gcom-MT
A chegada dos trilhos da Ferrovia Vicente Vuolo à capital será tema de debate na próxima sexta-feira, 24, em encontro realizado pela secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) e o Fórum Pró-Ferrovia em Cuiabá (MT).
Segundo o Presidente do Fórum, Francisco Vuolo, a intenção é mostrar as vantagens econômicas e financeiras de uma ferrovia passando pela capital. “A expansão da Ferrovia até Cuiabá reduziará gastos com frete e atrairá indústrias para a região metropolitana”, explica.
Vuolo disse que a Cuiabá oferece vantagens que justificam essa expansão, como um entroncamento rodoviário significativo, hidrelétricas, aeroporto, gasoduto e porto seco. O encontro vai apresentar também os possíveis benefícios que a Ferronorte trará aos municípios do Vale do Rio Cuiabá, como a chegada de indústrias e a geração de empregos.
Participam do debate o secretário da Sinfra, Marcelo Duarte, o representante do Ministério dos Transportes, Anderson Moreno Luz, o presidente da Federação das Indústrias de Mato Grosso, Jandir Milan e prefeitos dos municípios que compõem o Vale do Rio Cuiabá.
Duarte diz que a discussão foi ampliada após a edição da Medida Provisória 752/2016, que estimula as concessões no país, e, entre outras ações, prevê a antecipação dos contratos de concessões de ferrovias e a destinação de investimentos na própria malha ou naquelas de interesse da administração pública.
Malha Paulista
O Governo Federal discute a prorrogação antecipada por mais 30 anos (2018 – 2058) da concessão da empresa Rumo ALL, responsável pelo trecho da Malha Paulista que se conecta a Malha Norte que chega a Rondonópolis. No dia 15 de março, o governador de Mato Grosso, Pedro Taques, recebeu apoio do governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, na luta pela expansão e chegada dos trilhos da ferrovia até a capital Cuiabá conforme noticiou o LIVRE.
De acordo com Taques, a renovação da Malha Paulista, a concessionaria da Ferrovia Senador Vicente Vuolo vai ter maior capacidade de investimentos, garantindo assim que valor da outorga seja aplicado na construção dos trilhos até a capital.
