No ano que Cuiabá completa seus 300 anos, muitos problemas ainda continuam sem solução. Bairros mais afastados são os mais afetados pela falta de assistência do Poder Público. Cansados de esperar por promessas de melhorias que nunca vieram, moradores e comerciantes do bairro Pedra 90 se uniram com um propósito: construir um novo ponto de ônibus.
A iniciativa surgiu depois que um ponto de ônibus foi construído e entregue pela população do bairro Jardim Industriário, há quase dois anos. O responsável pelo projeto, Mario Benevides, conta que quando os moradores do Pedra 90 tiveram conhecimento, logo começaram a marca-lo em fotos do Facebook que mostravam a situação dos pontos espalhados pelo bairro.
E como bem mostra na fotografia disponibilizada por Benevides, a realidade era a de um ponto de ônibus praticamente impossível de ser utilizado, mesmo estando localizado na Av. Newton Rabello de Castro, a principal do bairro. O teto estava caído e parte da estrutura que mantinha o ponto fixado no chão, também estava prestes a cair, apresentando riscos aos usuários que costumavam pegar ônibus naquele local.
“Durante muito tempo a gente entrou em contato com a Semob [Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana], mas a resposta era sempre a mesma: está em licitação. Pedimos até mesmo para eles recolherem o ponto de ônibus antigo, que já tinha virado um entulho. Nosso medo era de alguma criança se machucar”, contou Benevides.
Foi então que o projeto novamente foi feito. O desafio agora era encontrar pessoas dispostas a contribuírem com o valor de pouco mais de R$1.500. O valor do ferro já não estava mais tão barato quanto há quase dois anos atrás. Mas uma doação aqui, uma contribuição ali já ajudava. Até mesmo a mão-de-obra do metalúrgico, Benevides conseguiu gratuitamente.
Assim que ficou sabendo, o proprietário de uma loja de materiais de construção do bairro, Silvio Mendes, resolveu ajudar também. “É um absurdo a gente trabalhar só para pagar imposto e não ver esse retorno da Prefeitura. Mas eu moro aqui desde 1994 e vi esse descaso, por isso resolvi ajudar. Na verdade, aqui no Pedra 90 a gente ajuda não só com isso, mas com tudo que será bom para a população”, disse Sílvio.
Desde a concepção do projeto até a entrega, que ocorreu nesta quinta-feira (21), foram oito meses. No dia que finalmente ficou pronto, era notória a satisfação de quem passou por ali. Até a pequena lixeira foi cuidadosamente pensada para que não tenha lixo no chão. No ponto de ônibus a prestação de contas: R$1.541,44 e a propaganda como forma de agradecimento aos empresários e moradores que ajudaram a tornar aquele projeto possível.
Lei “Adote um Ponto”
Publicada em dezembro de 2016, a Lei Nº 6.154/2016, conhecida como “Lei Adote um Ponto”, regulamentou a parceria público privada para a construção de pontos de ônibus em Cuiabá. Por meio dessa dinâmica, empresas conquistam o direito legal de explorar o espaço com o uso de publicidade. No entanto, essas mesmas empresas ficam responsáveis pelas manutenções necessárias.
Neste modelo, já foram entregues em 2019 um ponto de ônibus no modelo contêiner, em frente ao novo Pronto Socorro, no Ribeirão do Lipa e um modelo mais simples foram entregues os pontos em frente à Câmara Municipal, ao Estádio Eurico Gaspar Dutra (Dutrinha), ao Asilo Santa Rita e na Rua Ramiro Noronha.
Sempre em regiões muito centrais, os pontos construídos pela Prefeitura de Cuiabá são sempre motivo de muita polêmica. Um deles, a tão esperada Estação Alencastro custou a bagatela de R$1,2 milhão aos cofres públicos e, no primeiro mês de uso, enfrentou grandes problemas estruturais.
Outra estação também prometida é a da Praça Ipiranga, que deve ser entregue na próxima semana, antes do Carnaval.
O outro lado
A assessoria de imprensa da Semob informou ao Livre que a secretaria diagnosticou todos os locais que apresentam problemas pela cidade. No entanto, a implantação dos novos só começou no final de 2018. Leia a nota na íntegra:
A respeito das paradas de ônibus do bairro Pedra 90 a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), reforça que:
– Um diagnóstico realizado pela Pasta apontou todos os pontos com problemas estruturais pela cidade.
– Todas estas paradas serão gradualmente substituídas.
– Os estudos tiverem início em 2017 e o trabalho de substrução começou final de 2018.
– Ao todo, está prevista a implantação de 200 pontos de ônibus pela cidade.
